LUBRIGARD GEARMAX PRO LS 80W-90 Трансмиссионное масло
- Артикул : LGPGRMLS8090TDL205
-
RUB
147000 ₽
- Оптовая цена: цена по запросу
Технический паспорт
| Спецификация OEM | API GL-5 Limited Slip , ZF TE-ML 21C , ZF TE-ML 05C ,ZF TE-ML 12C |
| Бренд | LUBRIGARD PRO |
| Тип | МКПП |
| Вязкость, SAE | SAE 80W-90 |
| Линейка | LUBRIGARD PRO |
| Состав | минеральное |
| Применение | Трансмиссионные масла |
| Объём | 205 |
Всесезонное трансмиссионное масло с применением пакета противоизносных и противозадирных присадок последнего поколения.
LUBRIGARD GEARMAX PRO LS 80W-90 – это всесезонное трансмиссионное масло на основе базовых масел высокой степени очистки с применением пакета противоизносных и противозадирных присадок последнего поколения. Создано для применения в мостах и главных передачах, оборудованных самоблокирующимся дифференциалом, эксплуатируемых в условиях сверхвысоких давлений (EP) и ударных нагрузок в широком температурном диапазоне.
LUBRIGARD GEARMAX PRO LS 80W-90 предназначено для применения в самоблокирующихся дифференциалах или дифференциалах повышенного трения различных конструкций, устанавливаемых в главных передачах легковых и коммерческих автомобилей, спецтехники, строительных и сельскохозяйственных машин, а также других транспортных средств, испытывающих высокие нагрузки в широком температурном диапазоне и требующих применения трансмиссионного масла со специальными фрикционными свойствами (LS). Может применяться в открытых дифференциалах и иных зубчатых передачах неоснащённых блокировками, если применение масел LS не запрещено производителем агрегата.
LUBRIGARD GEARMAX PRO LS 80W-90 обладает противозадирными и противоизносными защитными свойства, предотвращает преждевременный износ зубчатой передачи и подшипников в условиях сверхвысоких давлений (EP) и ударных нагрузок. Специальный модификатор трения в составе пакета присадок обеспечивает оптимальную работу дифференциала повышенного трения без излишнего проскальзывания, вибрации и шума. Базовое масло высокой степени очистки устойчиво к окислению и изменению вязкости в процессе эксплуатации, не образует отложений на фрикционах, зубьях шестерней и других деталях дифференциала.
